| Введение Поскольку автономная авиация становится следующим рубежом аэрокосмических инноваций,ХанивеллиNXP Полупроводникиделают смелый шаг вперёд. Два технологических гиганта углубляют своё партнёрство, стремясь к слиянию.Ханивелл'sпередовойГимн авионикисистема сNXPпередовойпериферийные вычисленияАрхитектура. Это стратегическое сотрудничество направлено на революционные измененияавтономный полет, особенно вгородская воздушная мобильностьиeVTOLсекторах авиационной промышленности, где интеллектуальные, безопасные и масштабируемые решения пользуются большим спросом. Переосмысление воздушной разведки: Гимн и интегрированная система питания NXP В основе этого сотрудничества лежит интеграцияХанивеллГимн, следующее поколениеоблачная авионикаплатформа, сNXP Полупроводникивысокопроизводительные процессоры, широко используемые втехнология автономного транспортного средстваЭто слияние создаёт мощную основу для более умных, быстрых и безопасных решений.технология автономных самолетов. Одно из выдающихся приложений — этоVX4 eVTOLсамолет, разработанныйВертикальная аэрокосмическая промышленностьПри поддержкеХанивеллГимн авионикииПериферийные вычисления NXP, VX4 будет оснащен автоматизированнымпланирование полета, интеллектуальная навигация и непрерывная обработка данных в полете. Это представляет собой значительный прогресс дляулучшенная воздушная мобильность (ААМ), что позволяет самолетам eVTOL работать с большей автономностью и меньшим участием пилота. Благодаря синергииоблачные системы управления полетоми надежной бортовой обработки данных, такие самолеты, как VX4, могут предвидеть изменения погоды, избегать воздушных препятствий и выполнять команды в режиме реального времени.оптимизация маршрута— ключевые атрибуты современногоавтономный полетРешение Гимн + NXP не только позволяет воздушному судну принимать решения в режиме реального времени, но и обеспечивает надежность системы за счет удаленной диагностики и беспроводных обновлений. |
|
Стратегическое воздействие: пионер городской воздушной мобильности с использованием автономных самолетов
Это укрепленное партнерство идеально соответствует мировому тренду городская воздушная мобильность. Поскольку города ищут альтернативы наземным пробкам, eVTOL самолеты и технология автономных самолетов Предложить многообещающее решение. Объединив усилия Ханивелл's аэрокосмическая экспертиза и NXP наследие в вычислений автомобильного уровняВ результате сотрудничества будет создана уникальная, безопасная и масштабируемая система, отвечающая будущим потребностям авиаперевозок.
Интеграция поддерживает модульные, открытые системы Платформа Гимн-NXP позиционирует себя как универсальное решение для решения задач, связанных с беспилотными летательными аппаратами, помимо VX4. автономный полет.
Со стратегической точки зрения, Ханивелл расширяет свою роль за пределы традиционной авионики, чтобы стать лидером в городской воздушный транспорт следующего поколения. Тем временем, NXP Полупроводники приносит свой проверенный послужной список в периферийные вычисления в авиации, гарантируя, что авиационные системы смогут обрабатывать большие объемы данных с малой задержкой и высоким уровнем безопасности.
Вместе они не просто вносят свой вклад улучшенная воздушная мобильность (ААМ)— они это определяют.
Заключение
Сотрудничество междуХанивеллиNXP Полупроводникизнаменует собой поворотный момент в развитииавтономный полет. Объединяяоблачная авионикасвычислений автомобильного уровняЭто партнерство позволяет создавать интеллектуальные, адаптивные и высоконадежные системы для неба. VX4 и другиеeVTOLСамолеты могут получить выгоду от инноваций винтеллектуальные системы полета, аналитика в реальном времени и возможность удаленного управления.
Поскольку аэрокосмическая промышленность ускоряет движение кгородская воздушная мобильность, потребность в масштабируемом и безопасномтехнология автономных самолетовстановится всё более актуальной. С общим видением и взаимодополняющими преимуществамиХанивеллиNXPсоздают будущее авиаперевозок — по одному автономному полету за раз.
Рекомендуемые модели
| ТС-ФТЕБ01 51309512-125 | ФК-САО-022М | 51199930-100 СПС5713 |
| 8C-TAIMA1 51307171-175 | ФК-САИ-1620M V1.5 | ФК-блок питания-240516 V1.1 |
| 8C-TAIXA1 51307127-175 | ФК-СДО-0824 V1.4 | ФК-СОИ-1624 V1.2.1 |
| 8C-TAOXA1 51307135-175 | ФК-СОИ-1624 V1.1 | СПС5710 51199929-100 |
| 8C-ТДИЛА1 51307141-175 | ТС-PCIC02 | МУ-ТСИМ12 51303932-426 |
| ТС-CCN013 | ФС-ТПСУ-2430 | 51454475-100 |
| 51305776-100 | 8C-ПАОН51 51454355-175 | 51304903-200 |
| 900G02-0202 | ФС-ТСДИ-16УНИ | 51304907-200 |
| 900H02-0202 | C7061F2001 | 51309206-125 |
| 10310/2/1 | 8C-ТАИДА1 51307131-175 | 10001/Р/И |
| СС-ГДИЛ01 51306317-175 | DCOM-232/485 | ФК-CPCHAS-0001 |
| СНГ-Процессор 82114833-002 | К2ЛЦН-4 51402615-400 | ФК-ИО-0001 V1.1 |
Ханивелл Ханивелл Ханивелл Ханивелл Ханивелл Ханивелл Ханивелл Ханивелл ХанивеллХанивелл Ханивелл Ханивелл NXP Полупроводники NXP Полупроводники NXP Полупроводники NXP Полупроводники Автономный полет NXP Полупроводники Автономный полет Автономный полет Автономный полет Гимн Авионика Гимн Авионики Гимн Авионики Гимн Авионики Гимн Авионики Гимн Авионики Гимн Авионики Гимн Авионики Гимн Авионика Передовой Воздух Мобильность Расширенная воздушная мобильность Расширенная воздушная мобильность Расширенная воздушная мобильность Расширенная воздушная мобильность Расширенная воздушная мобильность
